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“电子警察”网上曝光 交通执法不必躲猫猫
http://www.cnst.tv 更新时间:2011-01-05 13:48 来源:美丽中国 点击:

                               
  “电子警察”曾被誉为道路隐蔽杀手。它们隐蔽于各交通要道,拍摄取证机动车违反交通信号灯、超速行驶、及使用专用车道等违规行为,并以此作为处罚依据。自诞生之日起,“电子警察”隐蔽的执法模式,就曾备受争议。司机和“电子警察”之间的暗斗也从未间断过。

  4月1日,公安部修订出台的《道路交通安全违法行为处理程序规定》,明确表示要将交通技术监控设备设置地点向社会公布。此规定一出,上海、南京、广州等地使用多年的“电子警察”如今不再隐蔽。一纸新规出台,将会对交警的执法理念带来怎样的变化?

  公开方位:车主和电子眼不再躲猫猫

  4月1日起,上海市民只要登录上海交通安全信息网即可查到上海固定式“电子警察”设置的具体方位等有关信息;设有“电子警察”的前方道路上将设置标志牌予以提示。当天上午,上海交通安全信息网的浏览量比平日翻了几十倍,从1日9时到16时点击量达到了400万次。

  无独有偶,南京交管部门近日也公布该市所有用于拍摄交通违法分布于1022个路口和地段的“电子警察”。广州交警部门也向社会公布已经投入使用的462处固定监控设备的具体地点,包括131套电子警察抓拍设备、331套闭路电视监控设备。

  这一系列的改变,和公安部日前颁布的《道路交通安全违法行为处理程序规定》(以下简称“《规定》”)有关。4月1日该《规定》正式施行,内容显示:公安机关交通管理部门可利用交通技术监控设备收集、固定违法行为证据,并要求固定式交通技术监控设备地点向社会公布。

  目前,上海市设置的固定“电子警察”有1700余处,主要拍摄取证机动车违反交通信号灯,超速行驶,违反规定使用专用车道等违法行为。有着10年车龄的车主王宗维在得知这一消息后,迫不及待上网了解“电子警察”的具体分布情况。他表示:“过去隐蔽‘电子警察’会对开车人造成困扰,有种偷偷摸摸被监视的感觉。如今公开的公布,反而对驾车人而言是一种有效的督促。”

  2000年,上海交通管理部门率先试点安装“电子警察”,有关“电子警察”隐蔽的执法模式,就曾备受质疑。很多人将“电子警察”看作是一种隐形监督,它们往往在车主不知情的情况下,对其交通违规行为进行记录和拍摄。

  王宗维说,隐蔽的“电子警察”在司机的眼里好像是隐蔽执法的副产品,执法者成了“猎人”,司机则成了“猎物”。电子眼躲在阴暗的角落“守株待兔”,等待违章司机主动上钩,违章的司机们则有一种“误中圈套”的感觉。

  王宗维向记者表示,他曾收到过一张因被电子警察拍下并受到处罚的罚单,电子警察拍下他在某路段超速行驶的画面,因为没有及时收到罚单,也不知道“电子警察”所在路段,他在一周内,竟然在同一个路段两次被拍摄并两次被罚款。

  “‘电子警察’具体方位的公开,不但可以便于司机及时了解到各路段行驶情况,及时做调整。同时也更加有效的提高了车主安全行驶的意识。”王宗维说。

  据了解,此次《规定》还明确要求在设置移动测速监控设备的路段上,应设置标有雷达测速或监控设备监管(测速)等字样的测速警告标志,对于拍摄取证机动车超速行驶等违法的“电子警察”,在所设置点前方道路上,警方还将用设置标志牌的方式予以提示。

  如此大力度的公开提醒,也使得有小部分车主抱有侥幸心理。车主陈志清表示,公开了“电子警察”等于知道了考试答案,在没有“电子警察”的地方,对车主的约束力就大大缩减。他们可以依据掌握“电子警察”的分布情况有效行驶。